旨在保護歐盟鋼鐵業免受全球產能過剩負面影響的新規開始實施

一項旨在保護歐盟鋼鐵業免受全球產能過剩破壞性影響的新法規將於2026年7月1日生效。這標誌著朝著確保這一具有戰略意義的歐洲產業的長期生存能力邁出了至關重要的一步。

作為這些新規則的一部分， 歐盟委員會今天發布了實施條例，規定了歐盟向其貿易夥伴分配關稅配額的方式。新制度包括降低整體關稅配額和提高額外關稅，旨在歐盟鋼鐵保障措施到期後保護歐盟鋼鐵業。

歐盟新鋼鐵法規中明確規定的關稅配額分配標準，確保了第三國供應商能夠以可預測的方式進入歐盟市場，並透過公平客觀的方法來保障歐盟下游用戶的供應多樣性。

該實施條例旨在盡可能減少歐盟鋼鐵法規對其自由貿易協定 (FTA) 夥伴的影響，同時又不損害該措施的有效性——歐盟 80% 的鋼鐵進口來自 FTA 夥伴。

歐盟鋼鐵法規規定的年度進口配額為 18.3 萬噸，其中一半專門保留給優惠貿易協定 (FTA) 夥伴，另一半則無差別地向所有貿易夥伴開放，包括 FTA 夥伴。

因此，歐盟的自由貿易協定夥伴將保留比鋼鐵法規預期的平均 47% 的歐盟市場准入份額高得多的份額。

歐盟透過在世貿組織（關貿總協定第二十八條談判）進行建設性討論，解決了貿易夥伴的關切，因此，相當多的貿易夥伴暫時同意了分配給他們的配額。

接下來的步驟

鑑於需要從7月1日起分配配額，《鋼鐵條例》規定了緊急程序。這意味著成員國將被要求在委員會通過實施條例後的14天內進行投票，而該實施條例的有效期最長為6個月。

實施條例隨後將在 2026 年底前按照正常的委員會程序重新提交給相關成員國委員會。

委員會將繼續在世貿組織框架下，根據正在進行的關貿總協定第二十七條談判與貿易夥伴接觸。

背景

最近通過的鋼鐵法規是歐盟應對全球鋼鐵業持續產能過剩問題的措施之一，產能過剩仍然是一個嚴重的全球性問題，並且持續扭曲國際市場。

該措施將免稅配額設定為每年18.3萬噸，並對進口到歐盟的26類鋼鐵產品徵收50%的配額外關稅。此外，該措施還引入了可追溯性要求，以提高歐盟鋼鐵供應鏈的透明度。企業需要提供進口鋼鐵生產的「熔煉和澆注」環節的產地資訊。

因此，該措施恢復了受產能過剩扭曲影響的市場中的公平競爭，保障了歐盟鋼鐵生產的就業，並為歐洲鋼鐵製造商提供了必要的經濟喘息空間，使其能夠投資於歐盟境內更清潔、更具創新性的鋼鐵生產。該措施以最佳方式平衡了各方利益，兼顧了歐盟鋼鐵生產商、鋼鐵用戶、進口商的需求以及歐盟的國際義務。

歐盟委員會主席烏蘇拉 von der Leyen 歐盟鋼鐵工業被認定為歐洲繁榮的核心引擎。 競爭力指南針 歐盟於2025年1月通過的決議將鋼鐵和金屬確定為重點行動領域。e  鋼鐵和金屬行動計劃該法案於2025年3月通過，概述了一項旨在取代鋼鐵保障措施的貿易措施。歐盟委員會於2018年7月首次推出針對特定鋼鐵產品進口的鋼鐵保障措施，以防止貿易轉移和進口增加對歐盟鋼鐵生產商造成經濟損害。

欲了解更多信息

實施分配關稅配額的法案

問題與解答

關稅配額分配說明書

鋼鐵法規

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